隨著新能源汽車在國內的高歌猛進，新能源汽車電機的增速也非常高，預計未來幾年隨著新能源汽車產銷的持續增長，電機電控市場將呈現高速增長態勢。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動車的重要部件，簡單來講，電機驅動系統主要由驅動電機和電機控制器兩部分構成。

用直流電驅動電機，叫直流電機，用交流電驅動的電機,叫交流電機。交流電機驅動系統相對于直流電機來說，具有更寬的調速范圍，達到更高的行車速度，以及更高的能效轉換效率，有效提升行駛里程，目前電動車的電機基本上用的交流電機。

《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》中已經明確提出2020年當年生產新能源汽車200萬輛的宏觀目標，而2016年全年產量僅為51.7萬輛，距離目標缺口壓力較大，積分政策的提出將加速生產規?？焖贁U張，實現發展提速。直接涉及到新能源汽車上中下游產業鏈，其中上游資源品：鋰電材料，電池是新能源汽車的核心，直接決定了對電動車來說較為關鍵的續航里程；中游動力系統，電機電控在新能源汽車成本中占比僅次于電池；下游：整車，充電樁。

隨著新能源逐漸升溫，整個上中下游產業鏈都將得到全面發展。除了帶動上游一大批零部件廠商的發展之外，電控廠商也逐漸形成了自己專注的細分市場，作為后起之秀，博可萊得益于電控技術的深厚研發功底，針對小型低壓交流和中功率交流電動車，其專用的電動車電機控制器，在中短途純電動乘用車，老年代步車，電動特種車，電動物流車，電動小卡車等方面都有廣泛應用。

大數據、物聯網、智能家居這樣的概念，想必如今的人們已經不再陌生。智能、信息網、自動化這些理念正在走入千家萬戶，同樣的也在滲透汽車行業發展的未來。如果說，無人駕駛汽車從設計到制造都是向未來看齊，那么新能源汽車則是憑借“起步晚”的優勢，搶先踏入了科技前沿的領域。