電機控制器用來驅動電動汽車上的主電機，一般是接收整車控制器的信號，控制汽車主電動機的啟動、運行、調速、停止，它和整車控制器一起就像是電動車的大腦，是電動車上的重要部件。

電動汽車上除了驅動車輪運行的主電機外，還可能會有一些配套的輔件，例如轉向電機、打氣電機、DC/DC、高壓配電盒以及絕緣檢測儀。在帶有這些配套輔件的電動汽車上，除了主電機控制器外，還需配備轉向DC/AC、打氣DC/AC、DC/DC、高壓配電盒和絕緣檢測儀等輔件控制器。目前車廠用到的方案通常有兩種：主驅動器和各輔件控制器分離，另一種是一體化的多合一電動車電機控制器，下面博可萊科技的小編便為大家簡單介紹下。

基本功能:通過逆變橋調制輸出正玄波來驅動電機；

配電回路:為集成控制器其他部分提供配電,如TM接觸器、熔斷器、電空調回路供電、電除霜回路供電等等；

IGBT驅動回路:接收控制信號,驅動IGBT并反饋狀態,提供電壓隔離以及保護；

輔助電源:為控制電路提供電源,為驅動電路提供隔離電源；

DSP電路:接收整車控制指令,并提供反饋信息,檢測電機系統傳感器信息,根據指令傳輸電機控制信號；

結構與散熱系統:為電機控制器提供散熱,提供控制器安裝支持,提供控制器安 全防護。

相比離散的組合控制器，一體化外觀整潔，可以減小控制器的總體積，從而節省了整車的空間，有利于汽車向輕量化、小型化發展。同時，一體化多合一控制器減少了離散控制器之間的外部接線，降低了故障點，在節省成本的同時，提高了產品的可靠性，未來將是新能源電動汽車的發展方向。